Synchronmotor 1 Stator Verguss
Synchronmotor 1 Stator Umguss
Synchronmotoren 2 SPM

Synchronmotoren

Technologiebedingt weisen Synchronmotoren grundsätzlich Vorteile gegenüber anderen Motortechnologien auf. Das einfache Wirkungsprinzip erlaubt der Technologie die beste Drehmomentdichte und höchste Effizienz. Unterschiedliche Topologien bedienen alle Anforderungen.

Unser Leistungsbereich für synchrone Motorkomponenten:

  • Statordurchmesser: 8 – 1.600 mm
  • Drehzahlbereich: bis 1.000.000 min-1
  • Abgabeleistung: bis 500 kW
  • Dauerdrehmoment: bis 30.000 Nm

Wir unterstützen Sie gerne bei Ihrer Auswahl. Nehmen Sie jetzt Kontakt mit uns auf.

Rotortopologien

Durch den Permanentmagneten an der Rotoroberfläche lässt sich die höchste Drehmomentdichte realisieren. Dies ermöglicht es, Antriebe zu bauen, die auch bei kleinen und kleinsten Baugrößen höchste Wirkungsgrade aufweisen.

  • Für hohe und höchste Drehzahlen
  • Für hohe und höchste Drehmomente
  • Große und größte Wellendurchmesser realisierbar
  • Höchst effizient
  • Armierungswerkstoffe für alle Anforderungen wählbar

Durch den in einen geblechten Rotoraufbau eingebetteten Permanentmagneten kann zusätzlich ein sogenanntes Reluktanzmoment genutzt werden. Dies bedeutet, dass nur ein Teil des Drehmoments durch den Permanentmagneten erzeugt wird. Diese Topologie zeichnet sich durch einen großen Feldschwächbereich bei gleichzeitig hoher Drehmomentdichte aus.

  • Weniger Magnetmaterial durch Reluktanzmomentnutzung
  • Breiter Feldschwächbereich
  • Hocheffizient
  • Schnittstelle zur Welle frei wählbar

Der Synchron Reluktanzmotor eignet sich als wirtschaftliche Lösung für Anwendungen mit geringer Drehmomentdichte. Diese Technologie zeichnet sich durch eine sehr einfache Rotortopologie bei geringsten Rotorverlusten aus.

  • Kein Permanentmagnetmaterial erforderlich
  • Breiter Feldschwächbereich
  • Geringste Rotorverluste
  • Keine Leerlaufverluste
  • Schnittstelle zur Welle frei wählbar

Lieferzustände

Stator

Asynchronmotor Kupfer Stator

Stator geharzt

Außendurchmesser unbearbeitet oder bearbeitet
Asynchronmotor Kupfer Stator

Stator vergossen ohne Kühlhülse

Außendurchmesser unbearbeitet oder bearbeitet
Asynchronmotor Kupfer Stator

Stator vergossen in Kühlhülse

Kühlhülse von ATE oder beigestellt vom Kunden

Rotor Oberflächenmagnete (SPM)

Synchronmotor SPM Rotor

Synchronrotor montiert auf Rotorhülse

Rotorhülse von ATE oder beigestellt vom Kunden
Synchronmotor SPM Rotor

Synchronrotor montiert auf Welle

Welle von ATE oder beigestellt vom Kunden

Rotor eingebettete Magnete (IPM)

Synchronmotor IPM Rotor

Synchronrotor

zur Selbstmontage durch Kunde
Synchronmotor IPM Rotor

Synchronrotor montiert auf Rotorhülse

Rotorhülse von ATE oder beigestellt vom Kunden
Synchronmotor IPM Rotor

Synchronrotor montiert auf Welle

Welle von ATE oder beigestellt vom Kunden

Rotor Synchron Reluktanz (SRM)

Synchronmotor SRM Rotor

Synchronrotor

zur Selbstmontage durch Kunde
Synchronmotor SRM Stator

Synchronrotor montiert auf Rotorhülse

Rotorhülse von ATE oder beigestellt vom Kunden
Synchronmotor SRM Rotor

Synchronrotor montiert auf Welle

Welle von ATE oder beigestellt vom Kunden

INTEGRATION

Durch unsere flexiblen Lieferzustände passen sich Ihre Motorkomponenten und Elektromotoren an die Schnittstellen im System ideal an und lassen sich so perfekt integrieren.

 

OPTIMIERUNG

Verschaffen Sie sich einen Wettbewerbs- und Performancevorteil, da wir Ihre Motorkomponenten und Elektromotoren an Ihre Anforderungen anpassen und optimieren.

PRODUKTION

Vom Einzelstück bis hin zur Serie: Wir produzieren Ihre Motorkomponenten und Elektromotoren in Deutschland auf höchstem Qualitätsniveau. 

Prokurist, Leiter Vertrieb
Markus Horn

Nehmen Sie gerne Kontakt mit unserem Fachpersonal auf:

Rufen Sie uns an
+49 (0) 7561-98248-27

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